En tiempos de crisis la calidad alemana sigue siendo un buen argumento de venta. Por lo menos así parece entenderlo parte de la comunidad virtual. A la hora de buscar un nuevo vehículo por Internet, Volkswagen fue la marca más consultada por los argentinos durante 2008 en el portal de clasificados Deautos.com. El 18 por ciento de los 1,5 millones de usuarios relevados buscaron vehículos de la marca alemana y, entre ellos, el más popular fue el Gol.

En el segundo lugar se encuentran Ford y Renault, con un 14 por ciento cada una de ellas. Debajo le siguen Fiat (12 por ciento), Peugeot (12 por ciento) y Chevrolet (11 por ciento), que suman entre las tres el 35 por ciento del total de búsquedas. El 19 por ciento restante está dividido entre Honda, Toyota, Citröen y BMW.

Los modelos más consultados fueron el Volkswagen Gol 1.6 3p (18 por ciento), el  Peugeot 206 XE 1.4 3p (13 por ciento), Renault Clio AUTHENTIQUE 1.5 Diesel AA/DH y el Chevrolet Corsa 1.6 3p Base (11 por ciento cada uno). “El VW Gol es un auto indestructible, sin fallas. Tiene una plataforma excelente, chasis, suspensión todo muy resistente. Además tiene un tamaño cómodo, de espíritu joven y al ser un modelo exitoso tiene muy buena reventa. No es un auto que se entregue en parte de pago ya que muchas veces se lo queda la propia familia”, explica Guillermo Dietrich, Co CEO de Dietrich.

Los índices de popularidad de búsqueda coinciden con las estadísticas de ventas. Según ADEFA, durante 2008 el Volkswagen Gol fue el auto más vendido con 41.992 unidades. A continuación le siguen el Chevrolet Corsa, con 35.264 vehículos comercializados, y el Renault Clio y el Peugeot 206, que vendieron 21.000 coches aproximadamente.

Según Dietrich, el fenómeno que invadió la industria automotriz tiene que ver con la amplia variedad de modelos que ofrece una marca y la estrecha diferencia en precios entre un modelo y otro. “Una persona joven que posee un VW Gol con un valor de $30.000 se casa y pasa a un auto más grande, como un Golf, y después quiere un auto más caro, y puede seguir ampliando hasta un horizonte de $70.000 o más sin necesidad de irse de la línea. Es más, si el comprador quiere segmentos deportivos o de lujo, tiene otras marcas como Porsche o Audi”, concluye Dietrich.