La reflotada empresa Materfer, comprada por el empresario Sergio Taselli en 2001, busca acanzar hacia la comercialización de buses con una nueva alianza. La carta de intención firmada entre los número uno de las empresas establece la “voluntad de celebrar un acuerdo de cooperación estratégica en el campo industrial y tecnológico”.

Fuentes de la empresa declararon a Apertura.com que el documento plasma negociaciones comenzadas el año pasado, que ya activaron órdenes de compra entre las empresas. Puntualmente, se trata de motores para colectivos de pasajeros.

Las conversaciones buscan avanzar con el resto de las fabricaciones de Material Ferroviario S.A., que incluye tractores agrícolas, maquinaria vial, cosechadoras y su tradicional producción ferroviaria. La relación no implica sólo venta de motores, sino una cooperación continua en la aplicación de esas unidades y en el desarrollo tecnológico de cada producto.

Los buses de piso bajo desarrollados por Materfer están orientados principalmente a la exportación. Su destino podría encontrarse en Uruguay, Chile y Venezuela. La histórica planta de la empresa que supo pertenecer al mismo Grupo Fiat hasta 1980 está ubicada en Ferreira, Córdoba, y tiene casi 68.000 metros cuadrados.

Fiat Powertrain Technologies fue creada en 2005 y busca posicionarse como líder global en producción de motores y transmisiones. El año pasado facturó € 7000 millones y produjo 3,1 millones de motores y 2,5 millones de transmisiones. En Córdoba tiene una de sus cuatro fábricas regionales.

La autorización de Material Ferroviario S.A. para operar como terminal automotriz llegó en octubre de 2007, mediante un decreto firmado por el ex presidente Néstor Kirchner.

Previamente, Taselli había sufrido varios golpes del gobierno, que le quitó la concesión de las ex líneas ferroviarias San Martín, Belgrano Sur y Roca. El argumento en todos los casos fue la deficiencia en la prestación del servicio. A eso se suma la concesión de Yacimientos Carboníferos de Río Turbio, rescindida por Eduardo Duhalde en 2002.

En total, el holding del empresario factura $ 1000 millones y emplea a 15.000 personas.