La tragedia del Costa Concordia castigó las ganancias de Carnival
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La tragedia del Costa Concordia castigó las ganancias de Carnival

La operadora de cruceros reportó una caída del 32 por ciento en sus beneficios anuales. El barco encalló en enero y dejó un saldo de 30 muertos.  

20 de Diciembre 2012

El primer mes de 2012 mostró una imagen que recorrió el mundo entero: el Costa Concordia, un crucero de lujo, encalló en aguas italianas y disparó el alarma sobre el mundo de los cruceros. Disipados los debates, y pasado todo un año de aquella tragedia que dejó 30 muertos y dos personas desaparecidas, la empresa Carnival, la operadora del barco del accidente, reportó una caída del 32 por ciento en sus ganancias. 

La compañía, con sede en Miami, informó que US$ ganó 1298 millones en el año fiscal que concluyó el 30 de noviembre, lo que supone un descenso del 32 por ciento respecto al año anterior, según informó la agencia Efe. Las explicaciones por detrás tienen un eje: la tragedia del Costa Concordia, ya que que ese descenso en las ganancias se produjo por la caída del 2,6 por ciento de los ingresos de la compañía, que fueron de US$ 15.382 millones, en cierta medida a causa de la bajada de precios que ha tenido que aplicar para incentivar la demanda, que cayó tras el hundimiento.

El crucero, en el que viajaban 4229 personas, chocó y encalló el pasado enero contra unas rocas frente a la isla de Giglio, en Italia, provocando la muerte de 30 personas, dos pasajeros desaparecidos y medio centenar de heridos.  Por su parte, el comandante fue detenido, acusado de homicidio culposo múltiple, naufragio y abandono del barco.

Costa Concordia - IMG

"Como resultado de la tragedia del 'Costa Concordia' en enero, el último año ha sido el más complicado en la historia de nuestra compañía", dijo el presidente y CEO de Carnival, Micky Arison. "Aún así, y a través de significativos esfuerzos por parte de nuestros equipos de gestión de marca, hemos sido capaces de mantener los márgenes de ingresos netos para el ejercicio fiscal 2012 en línea con el año anterior, excepto en (la filial italiana) Costa".

Sólo durante el cuarto trimestre fiscal (septiembre-noviembre) la ganancia neta descendió un 57 por ciento, hasta US$ 93 millones, y los ingresos bajaron un 3,16 por ciento, hasta US$ 3579 millones.

Además, Arison explicó que el empeoramiento de los resultados también se debió a la ralentización de la economía en Europa, a los cambios de precio del combustible, que se tradujeron en un recorte de US$ 300 millones en su beneficio, y a ciertas provisiones reservadas por la compañía para fortalecer su capacidad de respuesta ante imprevistos económicos.

Hay que agregar, también, que Carnival ha invertido este año US$ 120 millones en comprar 3,5 millones de acciones propias y ha encargado la construcción de dos nuevos cruceros: uno de 2660 pasajeros para su filial Holland America Line, que será entregado en 2015, y otro de 4000 pasajeros para Carnival Cruise Lines, que recibirá en 2016.

"Seguimos bien posicionados para la recuperación en 2013", confió Arison, quien aseguró que la compañía planea seguir creciendo con la incorporación de nuevas embarcaciones y con el aumento del negocio en Asia.  



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