Debajo del chasis: los fabricantes locales se preparan

Debajo del chasis: los fabricantes locales se preparan

La inauguración de la Feria Internacional del Automóvil de Detroit da lugar para repasar las proyecciones que hacen los players presentes en la Argentina. Los planes para el mercado local 2012. 10 de Enero 2012
Con la llegada de la Feria Internacional del Automóvil de Detroit, un clásico del mundo del motor de los Estados Unidos, vale la pena echar una mirada sobre los fabricantes de autos radicados en la Argentina. Los planes y proyecciones para 2012 de la mano de los propios actores y estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa). 

General Motors
La compañía estadounidense despidió el 2011 con una facturación de $ 12.000 millones, y tiene previsto invertir $ 600 millones a lo largo de este año. Además, apuntan a un crecimiento entre el 5 y 6 por ciento y ampliar su planta de Santa Fe en un 25 por ciento.
De acuerdo a los datos provistos por la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), su paso por 2011 será recordado como el año en el que su producción fue de 136.428 unidades, muy por encima de las 127.818 producidas en 2010. Además, se coronó en diciembre del año pasado como la compañía que más unidades produjo, con 11.705.

PSA Peugeot Citroën
Para 2012, la empresa tiene previsto activar una inversión en la Argentina por $ 300 millones. Pero ¿Cómo fue el 2011 en materia de producción para Peugeot? Los números arrojaron que fue la compañía que más produjo, con 143.898 unidades. Mientras que, además, registró un crecimiento con respecto a 2010, cuando produjo 126.968 unidades. Junto a General Motors, ambas representan el 17 por ciento del mercado productivo de automóviles.

Fiat
La firma italiana dejó el 2011 con una producción de 113.468 unidades, lo que representa un crecimiento con respecto a su producción de 2010, donde 96.059 unidades salieron de la fábrica. Así, Fiat, quien pretende relanzar el Palio durante 2012, representa el 14 por ciento de la producción de automóviles.

Ford
Las expectativas para 2012 rondan una proyección de ventas de 850.000 unidades, bastante optimista si se tiene en cuenta que durante 2011 la producción fue de 103.883 unidades.

Mercedes-Benz Argentina
La facturación de US$ 1400 millones y una proyección de inversión –que comenzó en 2010- de US$ 100 millones hablan de lo que le deparará a esta empresa durante este año. Cabe destacar que, de la producción de 2010, con 16.461 unidades, pasó a producir durante el año pasado 18.505.

Renault Argentina
La empresa francesa despidió 2011 con $ 8843 millones de facturación y con una inversión, de cara a 2012, de $ 400 millones. De las 91.222 unidades producidas durante 2010, la empresa saltó a 111.942 unidades en 2011, lo que representa un crecimiento de 20.720 unidades.

Volkswagen Argentina
La facturación de la empresa alemana fue de 4177 millones de euros en 2011 y, de cara a 2012, espera que la misma trepe a 4164 millones de euros. Mientras tanto, pensando en lo que será este año que recién comienza, la compañía alemana proyecta invertir 184 millones de euros. De las 87.073 unidades producidas en 2010, Volkswagen saltó a 125.438 en 2011, y se ubicó, con 9889 unidades como el segundo mayor productor de automóviles de diciembre de 2011.

Toyota Argentina
La ampliación de la capacidad de la planta de Zárate a 92.000 unidades anuales es uno de los objetivos previstos por Toyota, que en 2010 tuvo una producción de 70.032 unidades, mientras que en 2011 esa cifra cayó, y la producción se redujo a 68.929 unidades.



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