Cometrans, la empresa de los Cirigliano

Cometrans, la empresa de los Cirigliano

Los responsables de TBA perdieron dos de sus líneas más importantes, ambas ubicadas bajo un paraguas de compañías que ofrecen distintos servicios. Cómo fue la evolución de la empresa a lo largo de los años. 24 de Mayo 2012

Si bien muchos los conocen como "Grupo Cirigliano", en los papeles la empresa responsable de explotar trenes y colectivos se llama Consorcio Metropolitano de Transporte S.A. (Cometrans), y participó, desde 1993 en adelante, de diferentes negocios, no sólo en el mundo de las vías.

En mayo de 1993 adquirió a través de una licitación pública la Fábrica Militar General San Martín ubicada en la Provincia de Buenos Aires. La explotación del predio que tiene una superficie total de 187.000 m2 se realizó conjuntamente con Morrison Knudsen Rail Corporation hasta febrero de 1995. Actualmente la actividad industrial la desarrolla Emprendimientos Ferroviarios S.A. (Emfer) y Tecnología Avanzada en Transporte S.A. (Tatsa).

Mientras tanto, desde enero de 1994 y hasta junio de 2000, fue accionista de Metrovías en la explotación de las cinco líneas de subterráneos, el premetro y la línea ferroviaria Urquiza. Acto seguido, en 1995, llega a sus manos a través de TBA las líneas Mitre y Sarmiento, que le reportó números verdes a la compañía.

Sin embargo, el progreso de Cometrans no se limitó a las fronteras argentinas, sino que llegó hasta Brasil. Fue así que en 1998 y hasta mayo de 2007, a través de su participación accionaria en Opportrâns Concessao Metroviária S.A. llevó a cabo la explotación de la concesión del servicio de transporte público de pasajeros del Metro de Río de Janeiro con más de 40 kilómetros de vías y transportando cerca de 430.000 pasajeros por día.

Finalmente en diciembre de 1999, se ganó la licitación pública para la Puesta en Valor y Modernización del hall central de la estación Retiro de la línea Mitre. Las obras para concretar la restauración integral, involucraron una inversión total de US$ 4 millones.

Entre las empresas que se encuentran bajo el paraguas de Cometrans se encuentra Tatsa, una compañía dedicada, según se sabe, a la producción de vehículos para el autotransporte público de pasajeros.

Tatsa cuenta con 256 empleados y 700 unidades producidas. Durante 2008 facturó US$ 56 millones, mientras que el 2009 lo hizo en torno a los US$ 70 millones.




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